昨“一字”跌停 海能达：争取最短时间撤销判令

　　每经记者 王晶    每经编辑 梁枭    

　　昨日（4 月 8 日） ，海能达（SZ002583
，股价 4.24 元，市值 77.09 亿元）股价“一字
”跌停 。

　　消息面上 ，海能达 4 月 8 日早间发布关于重大诉讼的进展公告称
，美国法院判令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品 ，并处以罚款
。

　　具体来看，此次事件源于海能达与摩托罗拉公司的专利纠纷。

　　海能达于 2022 年 6 月向深圳市中级人民法院（以下简称深圳中院）诉请公司设计开发的 H 系列产品不侵犯摩托罗拉商业秘密和版权（以下简称深圳案件） 。该案件进入庭审环节后
，摩托罗拉向美国伊利诺伊州联邦地区法院（以下简称美国法院）提交了禁诉令动议，要求公司撤回深圳案件的起诉 ，美国法院于 2024 年 3 月批准了该动议
。

　　近日
，海能达收到美国法院的判令，判令认定公司未能完全遵守其禁诉令 ，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品
，并处以每天 100 万美元的罚款，直至公司完全遵守禁诉令之时止。

　　面对严苛的禁令 ，海能达称
，目前公司已撤销深圳案件的起诉，同时按要求暂停销售双向无线电技术产品 ，并已向美国法院申请撤销上述判令
，近日正在美国法院持续进行听证 。公司将进一步采取各项应对措施，争取最短时间撤销上述判令。

　　为进一步了解禁售给上市公司带来的影响 ，4 月 8 日上午，《每日经济新闻》记者致电海能达证券部
。其一位工作人员表示：“如果可以比较快地把禁售令解除
，对公司的生产经营影响是不大的，但如果长时间解决不了 ，可能会有一些影响。
”

　　与摩托罗拉“缠斗”7 年

　　公开资料显示
，海能达是一家专用通信及解决方案提供商，在专网通信领域被业界称为“小华为 ” 。公司从模拟对讲机做起 ，目前产品线覆盖执法记录仪 、指挥与调度平台
、卫星以及各种复杂的场景和解决方案
。

　　海能达在 2023 年半年度报告中称
，公司与主要竞争对手摩托罗拉公司在美国、德国 、澳大利亚
、中国等地存在一系列专利侵权纠纷、商业秘密及版权侵权纠纷 、反垄断等诉讼事项。其中，摩托罗拉在美国诉公司商业秘密及版权侵权案件涉及金额大、耗时长 。

　　事实上 ，双方的专利纠纷由来已久
，早在 2017 年摩托罗拉便起诉了海能达，这起诉讼以摩托罗拉胜诉告终：2020 年 3 月 ，法院一审判决海能达向摩托罗拉支付赔偿约 7.65 亿美元
。

　　随后不久
，伊利诺伊州法院法官认可海能达在审后程序提出的研发费用赔偿金额属于重复赔偿金额的意见，对先前判赔金额进行了调减 ，整体赔偿金额由 7.65 亿美元调减至 5.43 亿美元，减少了 2.22 亿美元。2022 年 7 月
，海能达还被要求支付摩托罗拉自 2019 年 7 月起的额外商业秘密和版权侵权版税 。

　　2021 年 9 月 8 日，海能达发布公告称 ，就与摩托罗拉解决方案公司之间的商业秘密及版权侵权诉讼案件的一审判决结果和后续动议判决结果
，向美国第七巡回上诉法院提出上诉
。上诉范围包括但不限于一审判决结果
、关于许可费的判决、关于利息的判决 、关于诉讼杂费的判决
、关于律师费（金额待定）的判决等。

　　在 2023 年三季报中，海能达披露了与摩托罗拉之间的知识产权系列纠纷案的进展 。公司称 ，美国商密版权案一审法院于 2023 年 7 月 11 日就许可费的支付方式作出判决
，未同意公司提出的以其他非现金方式向法院监管的共管账户支付之一笔许可费的动议，并在听证会后于 2023 年 8 月 26 日要求公司支付之一笔许可费和滞纳金至法院监管的共管账户
。公司不认可前述判决结果 ，已提起上诉。2023 年 9 月 1 日
，公司按一审法院要求支付之一笔许可费至法院监管的共管账户 。一审法院不再受理双方任何请求，目前本案已进入上诉阶段。

　　双方之间的纠纷看似已走向尾声 ，但据海能达官网公告链接的美国法院法令文件来看
，因为海能达未遵守法庭要求其退出并撤回其在 2022 年 6 月向深圳市中级人民法院提起的诉讼，由此临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品
。

　　海外市场对公司较重要

　　海能达 2022 年财务数据显示 ，公司专业无线通信设备制造业收入占营业收入比重为 83.31%，其中双向无线电技术相关产品为主要构成。

　　海能达 2023 年半年报显示
，公司海外销售金额达 10.41 亿元，占总营收的 46.10% 。而在 2022 年同期 ，公司海外营收超过国内
，占比达到 53.18%
。也就是说，海外市场对海能达较为重要。

　　此外 ，海能达发布的 2023 年度业绩预告显示
，公司预计 2023 年全年业绩预减，归属上市公司股东的净利润约为 6000 万元至 9000 万元 ，同比下降 77.91% 至 85.28% 。不过
，当前公司传统涉诉产品已基本停产，H 系列产品正全面替代上一代产品 ，且不受诉讼影响
，已在全球范围内实现全面推广并获得市场高度认可
。

　　目前看来，禁售令显然超出了海能达和摩托罗拉之间诉讼的范畴。海能达证券部一位工作人员对记者表示：“美国（法院）判决的禁令涉及所有双向无线电技术的产品 ，实际上 H 系列生产出来之后，是经过双方律师见证的
，这个产品不涉及老案件范围内，我们在深圳提起的诉讼的初衷也是为了从法律角度再次去确认 H 系列产品不侵权 ，这是一个诉讼策略 。”

　　对于每天 100 万美元的罚款给 2024 年二季度业绩带来的影响
，上述工作人员称：“要等禁售令解除，我们现在每天也在努力地去沟通
。
”

　　海能达还于 4 月 8 日发布控股股东、实际控制人陈清州自愿承诺不减持公司股份的公告。

　　“陈清州承诺：即日起 6 个月内（即 2024 年 4 月 8 日至 2024 年 10 月 7 日）不以集中竞价 、大宗交易的方式减持其所持有的公司股份 ，包括承诺期间该部分股份因资本公积转增股本
、派送股票红利、配股 、增发等事项而增加的股份 。”截至目前
，陈清州持有海能达 7.13 亿股，持股比例为 39.21%
。

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